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All’avanguardia nell’ignoto: Le aziende italiane si uniscono alla missione Ax-3 di Axiom Space verso la ISS

All’avanguardia nell’ignoto: Le aziende italiane si uniscono alla missione Ax-3 di Axiom Space verso la ISS

Dallara, Mental Economy, Gvm Assistance e Spacewear saranno tra i protagonisti del volo diretto alla stazione spaziale internazionale che partirà a gennaio. Saranno impegnate, con il coordinamento dell’aeronautica militare, in attività di sperimentazione per la comprensione della fisiologia umana sulla terra e in orbita

Dallara, Mental Economy con il supporto di PwC Italia, Gvm Assistance e Spacewear sono le quattro aziende italiane (non strettamente spaziali) che svolgeranno un ruolo di primo piano nell’Axiom Mission 3 (Ax-3), la prima missione spaziale commerciale composta da un equipaggio interamente europeo e diretta verso la Stazione Spaziale Internazionale (Iss), con partenza prevista non prima di gennaio 2024 dalla Florida.

Promossa dal Ministero della Difesa tramite l’Aeronautica militare italiana, la missione Ax-3 vedrà la partecipazione del colonnello Walter Villadei nel ruolo di pilota della navicella Dragon di SpaceX, oltre che delle realtà industriali, le quali durante le fasi preparatorie e nelle due settimane a bordo dell’Iss, saranno impegnate in attività di sperimentazione, per la prima volta dallo spazio, volte alla comprensione della fisiologia umana sulla terra e in orbita.

Studio di materiali anti-radiazione per Dallara

Per Andrea Pontremoli, amministratore delegato del Gruppo Dallara, la missione ha lo scopo di studiare i materiali avanzati per valutare le loro capacità schermanti al fine di fornire una protezione aggiuntiva contro le radiazioni. Inoltre, questa ricerca non solo potrà contribuire al futuro dell’esplorazione spaziale in termini di salute e performance degli astronauti, ma sarà importante anche per lo sviluppo di nuove tecnologie di radioprotezione contro il cancro.

Ricerca sulle funzioni cognitive con Mental Economy

Mental Economy, start up specializzata in allenamento mentale supportata da PwC Italia, parteciperà alla missione spaziale Ax-3 con un progetto di ricerca volto a indagare gli effetti della microgravità sulle funzioni cognitive. “Il nostro impegno in questa missione – spiega Riccardo Ceccarelli Founder di Mental Economy Srl – è diretto all’esplorazione di nuovi orizzonti e alla comprensione del funzionamento della mente umana in ambienti straordinari come lo spazio. I risultati di questo studio contribuiranno allo sviluppo di programmi di allenamento mentale e sistemi di monitoraggio specifici per l’ambiente di microgravità per le future missioni spaziali”.

Salute degli astronauti con Gvm

Gvm Assistance, società del Gruppo Gvm Care and Research, specializzata in servizi innovativi di sanità digitale, parteciperà alla missione Ax-3 sviluppando un protocollo avanzato di monitoraggio dello stato di salute degli astronauti prima e dopo la missione. “Lo studio prevede le seguenti fasi – afferma Andrea Masina, Amministratore Delegato di Gvm Assistance – un primo telemonitoraggio di bioparametri vitali mediante l’impiego di device medicali durante la settimana precedente la partenza, periodo in cui l’astronauta sarà in quarantena, ed il telemonitoraggio di bioparametri durante la settimana dopo il rientro, nella fase di recupero”.

Le “super” tute griffate Spacewaer

Spacewear, startup italiana attiva nel campo della ricerca e dello sviluppo per il settore tessile e dell’abbigliamento aerospaziale, fornirà la nuova tuta interattiva Sfs2, già evoluzione della Sfs1, che sarà testata da un membro dell’equipaggio di Ax-3. Sfs2 rileva i parametri medici dell’astronauta in massima sicurezza con alta precisione, ed è realizzata in oltre 200 pezzi con un tessuto leggerissimo di nuova generazione antimagnetico, ignifugo di massima classe, traspirante e termoregolatore. Corinna Sperandini, ceo di Spacewear, spiega che Sfs2 è stata approvata dalla Nasa ed è autorizzata a essere utilizzata a bordo della Iss.

 

fonte Space Economy 360

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A Gennaio, l’avventura spaziale di Villadei sulla ISS: Scienza e Tecnologia in Orbita

Roma, 10 nov. (askanews) – “Prossimamente, a gennaio, manderemo Walter Villadei sull’ISS con SpaceX, ecco perché dobbiamo guardare avanti nella visione. Ci siamo comprati un volo ma non perché ci piace andare per aria, ci piace far vedere che l’Italia è rilevante. Non abbiamo scelto da soli, abbiamo seminato, abbiamo informato l’autorità politica che ne ha colto le potenzialità, ne ha capito la valenza e, attraverso un dialogo, direttamente col premier che ringrazio, abbiamo avuto il resto dei finanziamenti e la Presidenza del Consiglio ne ha preso pieno titolo. Quindi noi siamo in grado, insieme al ministro Urso, al ministro Crosetto e al premier Meloni e a tutta la struttura della Presenza del Consiglio di mandare una persona sul’ISS, proprio con SpaceX ma non perché ci piace, perché è l’inizio di una nuova avventura, dove le industrie possono, regolarmente, provare e testare qualsiasi cosa… Istituti farmaceutici, università nel settore della medicina e altri settori si sono affacciati e ci stanno ripagando il volo. Quindi, alla fine, se ognuno di noi mette le proprie risorse e le proprie competenze non è mai un problema di soldi. Ringrazio la Presidenza del Consiglio perché ha visto lungo; ci ha fornito gli strumenti in anticipo per prendere il volo e stiamo riavendo gli stessi fondi, da parte di tutti quelli che vogliono sfruttare questa opportunità”.Così il Generale di Squadra Aerea Luca Goretti, Capo di Stato Maggiore dell’Aeronautica, nel discorso di chiusura del simposio sul volo ipersonico che si è tenuto all’Accademia Aeronautica di Pozzuoli (Na), commentando il prossimo volo spaziale del Colonnello Walter Villadei sull’Iss, nell’ambito della missione Ax-3 di Axiom Space e Space X.

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SpaceX conclude l’era Starlink V1.5 e si prepara per la nuova generazione di satelliti

Oggi, 16 luglio 2023, SpaceX ha concluso un’importante fase del progetto Starlink, portando in orbita gli ultimi 54 satelliti in versione 1.5. Da questo momento utilizzeranno solamente gli Starlink V2 Mini e, una volta che Starship sarà operativa, i V2. Questi ultimi sono larghi circa 7 metri e con una massa di 2000 kg ciascuno, troppo grandi per essere lanciati con il Falcon 9.

Quest’ultimo carico è decollato dallo Space Launch Complex 40 di Cape Canaveral, dove solo 6 giorni prima era partito un altro Falcon 9 con 22 Starlink V2 Mini. I motori del vettore si sono accesi quando in Italia erano le 5:50 del 16 luglio, mentre il secondo stadio ha rilasciato il carico un’ora e 6 minuti dopo. Anche in questa occasione, SpaceX è riuscita a far volare e atterrare un primo stadio per la sedicesima volta. Si tratta del Falcon 9 con numero di serie B1060, decollato la prima volta a giugno 2020. Questo record di 16 riutilizzi era stato ottenuto al precedente lancio, il 10 luglio con il booster B1058.

SpaceX ha completato in questo modo la missione numero 47 di del 2023, arrivando a una media di un lancio ogni 4.1 giorni.

 

Il passaggio agli Starlink V2

A oggi, sono 4820 gli Starlink arrivati in orbita da maggio 2019, di cui circa il 67% è rappresentato dai V1.5. La loro principale caratteristica rispetto alla precedente versione, è la connessione laser, che permette ai satelliti di comunicare tra loro, rendendoli più indipendenti dalle stazioni di terra. SpaceX ha lanciato i primi prototipi di questa versione a giugno 2021.

La Federal Communications Commission ha autorizzato due diverse generazioni di Starlink, chiamate semplicemente Gen1 e Gen2. La prima prevede di avere in orbita 4408 Starlink, di cui ne sono stati lanciati 4013. La Gen2 invece prevederà oltre 12000 satelliti, ma per ora ne sono stati approvati al lancio “solo” 7500.

I piani iniziali prevedevano che Gen1 e Gen2 fossero composte da diverse versioni di Starlink, ma i ritardi legati a Starship hanno portato a modificare i piani. SpaceX ha infatti trasportato in orbita i V1.5 sia per la Gen1 che per la Gen2, sebbene quest’ultima doveva essere composta solo da V2.

 

Ora però hanno deciso di utilizzare solamente i V2 mini, in attesa dell’operatività di Starship. SpaceX ha infatti ottenuto i permessi dalla FCC per apportare alcune modifiche alla sua costellazione. Ciò permetterà di aumentare le prestazioni del servizio, in quanto i V2 Mini hanno una capacità quattro volte superiore.

La spina dorsale del servizio sarà formata dagli Starlink V1.0 e V1.5 lanciati fino a questo momento, e che hanno una vita operativa di circa 5 anni. Da ora, SpaceX ha intenzione di lanciare solo i V2, che forniranno inizialmente supporto alla rete, per poi andare a sostituire i satelliti più vecchi.

Due soli Falcon 9 per 32 missioni

Durante gli ultimi due lanci SpaceX ha raggiunto un traguardo molto importante: 16 voli di uno stesso Falcon 9. Il record lo ha stabilito il booster B1058 il 10 luglio, mentre ora sono riusciti a ripetersi anche con il B1060. Entrambi i primi stadi hanno volato la prima volta nel 2020 e da allora, solamente con questi due Falcon 9, SpaceX ha completato con successo 32 missioni. Il nuovo obiettivo è riuscire a far volare un singolo booster per 20 volte e ciò avverrà grazie alle future missioni Starlink.

Il B1060, una volta portato in orbita il secondo stadio e i 54 Starlink, è atterrato con successo sulla chiatta A Shortfall Of Gravitas. Sono così 207 le volte in cui i Falcon 9 sono rientrati sulla Terra, di cui 133 eseguiti consecutivamente senza problemi.

 

Con il sedicesimo utilizzo di questo booster però, SpaceX ha riscontrato qualche problema. Il primo tentativo di lancio del 14 luglio è stato interrotto a 40 secondi dalla partenza, per un problema che l’azienda non ha rivelato. Per essere sicura che tutto funzionasse correttamente, SpaceX ha voluto eseguire uno static fire test, avviando per pochi secondi i 9 motori Merlin del B1060.

L’esecuzione di questa prova a seguito di un rinvio è una pratica inconsueta, ma essendo solamente la seconda volta che un booster effettua il suo sedicesimo volo, è probabile che abbiano voluto procedere con maggiore cautela.

 

da Astrospace.it

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L’Aeronautica Italiana inaugura le missioni commerciali di Virgin Galactic: il decollo è previsto per il 27 giugno

Il primo volo commerciale di Virgin Galactic ha finalmente una data di lancio ufficiale, il 27 giugno. La finestra temporale di date disponibili rimarrà aperta fino al 30 giugno. La missione è la prima ad avere carattere commerciale, in particolare si tratta della missione finanziata dall’Aeronautica Italiana e dal Consiglio delle Ricerche CNR.

Questa prima missione si chiamerà Galactic 01 e porterà a bordo tre diversi italiani, fra cui Walter Villadei, astronauta dell’Aeronautica Italiana che salirà anche sulla ISS con una missione commerciale organizzata da Axiom Space. Lo scopo è principalmente scientifico, per sperimentare e testare applicazioni e conseguenze della microgravità sul corpo umano.

Il volo di Galactic 01 sarà trasmessa in live sui canali di Virgin Galactic, mentre non era stato fatto per la precedente missione, la Unity 25. Quest’ultima è stata eseguita a maggio, ed era l’ultimo volto di test dell’azienda prima di iniziare la commercializzazione.

 

Le prossime missioni

Virgin Galactic ha inoltre già comunicato la seconda missione, chiamata Galactic 02 e che sarà svolta ad agosto. Questa sarà la prima missione puramente commerciale, dato che ospiterà dei clienti paganti privati, che ancora non sono stati annunciati. Successivamente, dopo queste due missioni, l’azienda ha comunicato di prevedere circa un nuovo volo ogni mese.

Allo stato attuale il sistema di Virgin Galactic è stato provato in tre diversi voli di test con passeggeri, dopo oltre due anni di pausa fra il secondo e il terzo. Tutti i problemi sembrano però risolti, e ora il servizio può iniziare ad essere commercializzato.

Non ci sono informazioni certe sul prezzo di un biglietto a bordo del volo di Virgin Galactic. Le ultime indiscrezioni, risalenti al 2022, indicavano un prezzo di circa 400 mila dollari a passeggero. Si tratta di una cifra comunque considerevole, ricordando anche il fatto che queste missioni sono suborbitali, e raggiungono una quota di poco inferiore ai 100 km per alcuni minuti. È comunque un prezzo in linea con la concorrenza, che attualmente consiste solo in Blue Origin. L’azienda di Jeff Bezos ha volato per circa due anni prima di stoppare il servizio di lancio suborbitale a fine 2022 per un problema emerso durante un volo del New Shepard senza passeggeri.

Virgin Galactic nel 2022, durante una analisi trimestrale (ricordiamo che l’azienda è quotata in borsa, quindi i suoi bilanci e proiezioni economiche sono pubbliche), aveva annunciato di puntare nel 2024 a due/tre voli al mese per ottenere la profittabilità.

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Virgin Galactic annuncia l’equipaggio ‘Galactic 01’ a bordo del primo volo spaziale commerciale

Virgin Galactic annuncia l’equipaggio ‘Galactic 01’ a bordo del primo volo spaziale commerciale

Virgin Galactic ha annunciato con grande entusiasmo il primo volo spaziale commerciale, un evento che segna l’inizio di una nuova era spaziale. Il volo, denominato ‘Galactic 01’, è previsto per il 29 giugno 2023 e rappresenta un passo significativo verso la democratizzazione dell’accesso allo spazio, con l’obiettivo di invitare tutti a partecipare a questo viaggio straordinario.

Il volo sarà condotto con l’equipaggio dell’Aeronautica Militare Italiana e del Consiglio Nazionale delle Ricerche, che avranno il compito di condurre esperimenti di ricerca scientifica. Questa collaborazione internazionale sottolinea l’importanza di unire competenze e risorse da tutto il mondo per raggiungere obiettivi comuni e avanzare nella comprensione dello spazio.

Tra i membri dell’equipaggio, spicca la figura di Walter Villadei. La sua partecipazione in questa impresa non solo rappresenta un grande onore per lui personalmente, ma anche per l’Italia, che può vantare un rappresentante in questa storica missione. Villadei, con la sua esperienza e competenza, contribuirà sicuramente al successo della missione e alla realizzazione degli esperimenti scientifici previsti.

Virgin Galactic è nota per la sua visione audace e innovativa, e questo volo è un chiaro esempio del suo impegno per spingere i confini dell’esplorazione spaziale. Con ‘Galactic 01’, l’azienda non solo offre un’esperienza unica a coloro che viaggiano a bordo, ma apre anche nuove possibilità per la ricerca scientifica, sfruttando l’ambiente unico della microgravità.

Questo volo rappresenta un momento storico per l’umanità, segnando l’inizio di un’era in cui viaggiare nello spazio non è più un privilegio riservato a pochi astronauti, ma una possibilità aperta a tutti. E con figure come Walter Villadei a bordo, siamo certi che il futuro dell’esplorazione spaziale è in ottime mani.

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